Bizimle Çalışmak İstermisiniz ? İşimize geniş bir bakış açısıyla yaklaşıp hayal ederiz, farklı çözüm yolları ve yeni fikirlerle yaklaşımda bulunuruz. Sizler için de ne yapabileceğimizi bilmek isteriz, bizimle iletişime geçip tanışmaya ne dersiniz?
Suzuki DF300AP, deniz motoru mühendisliğinde devrim yaratan teknolojileriyle performans, dayanıklılık ve verimliliği bir araya getiriyor. Suzuki’nin V6 amiral gemisi motor serisinin en güçlü üyelerinden biri olan DF300AP, özel ve ticari tekneler için maksimum güç ve üst düzey kontrol sunmak üzere tasarlandı.
Dünyada Bir İlk: Suzuki Seçilebilir Dönüş Sistemi
Suzuki DF300AP, Suzuki’nin yenilikçi Seçilebilir Dönüş Sistemi (Selective Rotation) ile donatılmıştır. Bu özellik sayesinde motor, hem saat yönünde hem de ters yönde dönebilen pervane modlarında kullanılabilir.
Tek motor üzerinden sağlanan bu çift yönlü dönüş özelliği, dengeli itiş gücü, mükemmel manevra kabiliyeti ve kavitasyon riskinin azalması gibi büyük avantajlar sağlar. Bu sistem, dıştan takmalı motor teknolojisinde dünyada bir ilk olma unvanına sahiptir.
Hassas Kontrolün Gücü: Drive-by-Wire Sistemi
Suzuki DF300AP, gelişmiş Drive-by-Wire (Suzuki Precision Control) teknolojisine sahiptir. Elektronik gaz ve vites sistemi sayesinde motor, sürücü komutlarına anında tepki verir. Bu da daha yumuşak vites geçişleri, daha hassas hız kontrolü ve yüksek manevra konforu anlamına gelir.
Lean Burn Teknolojisi ile Akıllı Yakıt Yönetimi
Suzuki’nin ödüllü Lean Burn Kontrol Sistemi, seyir koşullarına göre motorun yakıt-hava karışımını optimize eder. Sonuç olarak DF300AP, yüksek güç üretirken yakıt tüketimini minimuma indirir ve uzun menzilli, ekonomik sürüş deneyimi sunar.
Tasarımda Güç ve Şıklık
Suzuki DF300AP sadece performansıyla değil, görsel zarafetiyle de fark yaratır.
Yeniden tasarlanan hava emiş sistemi, motora ulaşan su damlacıklarını filtreleyerek performansı korur ve motor ömrünü uzatır.
Ayrıca yeni siyah kabartmalı Suzuki logosu ve özel SS detayları, bu modeli denizde olduğu kadar marinalarda da dikkat çekici kılar.
Ödüllü Yenilik – NMMA İnovasyon Başarısı
Suzuki DF300AP, Ulusal Denizcilik Üreticileri Birliği (NMMA) tarafından 2012 yılında “En Yenilikçi Dıştan Takmalı Motor” ödülüne layık görüldü. Bu başarı, Suzuki’nin dünya çapında kazandığı yedinci NMMA İnovasyon Ödülü olma özelliğini taşır.
Bu ödül, Suzuki mühendislerinin teknolojik üstünlük ve güvenilirlik konusundaki kararlılığının bir göstergesidir.
Suzuki DF300AP – Sınırları Zorlayan Deniz Performansı
Eşsiz dönüş sistemi, yüksek torklu V6 motoru ve akıllı yakıt yönetimiyle Suzuki DF300AP, en zorlu deniz koşullarında bile kesintisiz güç sunar.
Denizde üstün performans, mükemmel denge ve Suzuki güvencesi isteyenler için DF300AP tek bir cevap: Mükemmellik.
| BOYUTLAR VE AĞIRLIK | |
| Ağırlık (Motor yağı hariç) (XL) kg | 290 |
| Ağırlık (Motor yağı hariç) (XXL) kg | 200 |
| Şaft yüksekliği (XL) mm (in) | 635 (25) |
| Şaft yüksekliği (XXL) mm (in) | 762 (30) |
| PERFORMANS | |
| Maksimum güç hp/dev/dak kW (PS) | 220,7 (300) / 6000 |
| Maksimum çalışma devir aralığı (dev/dak) | 5700 - 6300 |
| Rölanti devri (dev/dak) | 650 ± 50 (viteste 650) |
| MOTOR BÖLÜMÜ | |
| Motor tipi | 4-zamanlı DOHC, 24 Supap |
| Silindir adedi | V-6 |
| Silindir çapı x strok (mm) | 98 x 89 |
| Toplam silindir hacmi (cm³) | 4,028 (245,6) |
| Sıkıştırma oranı | 9,5 : 1 |
| Ateşleme sistemi | Tam elektronik ateşleme |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı sıralı enjeksiyonlu |
| Egzoz sistemi | Pervane içi |
| Soğutma sistemi | Su soğutmalı |
| Yağlama sistemi | Dişli tip yağ pompalı |
| Çalıştırma sistemi | Elektrikli |
| Jikle sistemi | Otomatik |
| Gaz kontrol sistemi | R/C tip |
| Alternatör | 12V 54A |
| Trim metodu (pozisyon) | PowerTrim ve tilt sistemi |
| YAĞ VE YAKIT | |
| Yakıt | Min. 91 oktan kurşunsuz benzin |
| Yakıt tank kapasitesi (L) | - |
| Motor yağı | API SG, SH, SJ, SL, SM / SAE 10W40 |
| Motor yağ kapasitesi (L) | 8 (filtre hariç) / 8,2 (filtre dahil) |
| Şanzıman yağı | SAE #90 hipoid şanzıman yağı (API GL-5) |
| Şanzıman yağ kapasitesi (ml) | 1,100 |
| BRAKET | |
| Trim açısı (°) | 0 – 19 (PTT system) |
| Trim metodu (pozisyon) | PTT system |
| Maksimum tilt açısı (°) | 70 |
| KUYRUK BÖLÜMÜ | |
| Toplam redüksiyon dişli oranı | 2,08 : 1 |
| Vites kontrolü | Elektronik uzaktan kumandalı |
| Aktarma organı | İleri - Boş - Geri |
| Redüksiyon sistemi | Konik dişli |
| Pervane Kanat x Çap x Hatve (inç) |
3 x 16 x 17 3 x 16 x 18 1/2 3 x 16 x 20 3 x 16 x 21 1/2 3 x 16 x 23 3 x 16 x 24 1/2 |
E-Posta Bültenimize Kaydolun
Çağatay Marin © Copyright 2025. Her Hakkı Saklıdır. 
